如影随形

创新的审查系统可帮助中国汽车制造商航行

发布时间：2025-04-04 09:17编辑：365bet网址浏览（154）

2025年中国汽车研究汽车指数国际交流会议和欧元NCAP技术研讨会（中国站）不仅是车辆审查行业的盛大活动，而且是国际技术交换平台。持有哪些行业价值？中国汽车工程研究所有限公司（从这里称为中国汽车研究）在帮助中国汽车公司出国的角色是什么作用？在这方面，我们的记者最近采访了党委员会副秘书兼中国汽车研究总经理Liu Anmin。标准和技术标准回馈标准记者：在这次会议上，《中国汽车研究》发布的最新评论方法是什么？ Liu Anmin：在各种情况下，更好地遇到PeopleConsumer驾驶的“ Ivista China Smart Car Index 2023 Edition”介绍了雨天评论的常见背景，记忆 - 回复方法，并在城市或城镇的复杂道路上进行智能驾驶评估。 特别值得一提的是“ Ivista网络情报和隐私安全特殊评估”。这是世界上第一个致力于网络智能操作，网络安全和隐私安全评估的法规。这包括第一次检查系统中的用户隐私保护，并且需要汽车公司遵守数据收集，交付，存储和其他方面的安全标准。此外，关于绿色旅程的规模，“ C -Ahi China Automobile Health Index 2023 Edition”引入了节能测试和燃油乘用车节能，以供许多情况，例如城市充血，夏季高温和较低的冬季气温；在健康保护的大小中，添加了汽车中皮肤过滤器和空调的抗菌和抗模具检查。世界各地的中国人，何W检查他们的智能水平？已经建立了17个国家级别的智能连接区域，并建立了7个车辆飞行员区域，其中置于8,700多套智能公路单元，形成了生态闭环。国内激光雷达和汽车级芯片的增加也大大减少了对外部供应链的依赖。所有这些都表明，中国的车辆基础设施和工业的维修良好。整合全球市场以结合技术，稳定成本并加强安全记者：为了进一步增强国际影响力，中国汽车制造商应强调的不同竞争是什么？ Liu Anmin：如今，国内芯片，电池，传感器和其他关键组件可以自由控制，并且可以大大制作，并且智能驾驶系统的成本大大降低了。因此，参加全球竞争的中国车辆的主要工具在于技术C的双重好处OST +”，并且有机会实现“智能驾驶平等权利”和“所有人的智能驾驶”。从更宏观的角度来看，政策影响力和标准产出也有好处。中国将继续改善智能驾驶法规，促进充电设施的连贯性，并促进保险金硬件标准和其他势力型号和其他企业的发展型号，从而使产品逐渐发展出来。实现这一目标，您可以提供一些中国汽车公司的示例，以帮助中国汽车公司出国？N和包容性的国际车辆标准平台，并帮助汽车“全球”汽车公司。例如，中国汽车研究为国外品牌提供局部测试和认证服务。在与国际标准一致的评估功能中，它帮助了十多个国内模型获得了五星级欧洲NCAP审查（欧洲新车安全评估协会）。 2024年，中国汽车研究和马来西亚道路交通安全研究所达成了战略合作，并由东盟NCAP（南亚 - 东亚新车安全评估协会）确定和授权，有效地帮助中国品牌探索东南亚的市场。将来，该公司计划进一步扩大国际专家团队，促进评估和欧洲标准之间的深入协调，在海外创建一站式解决方案，涵盖研发，试用和认证，并促进中国的车辆以结合GL以“安全”为重大竞争的Obal市场。提高分析标准以促进国际合作记者：中国的车辆研究在促进中国的车辆技术，标准和认证方面做了什么？ Liu Anmin：中国汽车研究通过了三个主要步骤，为车辆评估系统贡献了“中国解决方案”。首先，建立一个国际智囊团。 2023年，中国汽车研发正式建立了一个国际汽车指数的国际技术委员会小组，其中包括包括海外机构，外国汽车公司和外国大学的专家，开发了一个涵盖欧洲，美国和亚洲的国际专家网络。第二个是建立认可国际与合作的机制。中国汽车研究最近获得了Euro NCAP和东盟NCAP的认可和许可。我们不是一个人y帮助中国品牌的独立车辆出口到欧洲，东盟和其他地区，并进行当地P的征收，但也努力在全球安全开发系统中促进中国评估标准，并增强中国分析技术的国际声音。第三个是在海外开发服务中心。该公司依靠中国检查和认证小组的海外布局优势，在欧洲，日本和韩国，东南亚，香港，澳门和台湾建立了五个主要中心从实验室到实际道路，因此考试的结果更加科学和前进。被动安全车辆。通过改善对占用者的保护，智能驾驶和新的电气安全的评估，可以帮助汽车公司进一步适应聪明和电气化的车辆更换的需求。最后，尽管不同国家的NCAP标准不同，但它们也会转换。因此，我们必须加强国际认可与合作，促进关键指标的一致性，例如测试程序和限制价值，降低开发K型汽车的成本，并领导在新兴安全领域中制定标准的成本。